Comunicato n° 15 del 07 giugno 2019.
COMITATO REGIONALE TOSCANA
DESIGNAZIONI GIUDICE DI ARRIVO IN MOTO
Si comunica a tutte le società che in accordo con il Comitato Regionale, la CRGG potrà designare in determinate gare, il giudice di arrivo su moto. Saranno individuate delle gare in cui per la gestione sportiva delle stesse, risulti più utile e funzionale avere un giudice su moto anziché in macchina.
Per queste gare, la CRGG invierà la designazione per conoscenza alla società organizzatrice in modo che questa possa predisporre la moto per il giudice di arrivo.
COMPETENZE REGIONALI
La Commissione ribadisce ancora una volta che il Comitato Regionale Toscana, in occasione dell’ultima riunione di consiglio, ha stabilito gli importi da versare, quali competenze regionali relative all’attività sportiva 2018, prima della loro approvazione, contestualmente al versamento delle tasse federali:
- STRADA
Manifestazioni Gran Fondo e Medio Fondo 450,00 Euro
- FUORISTRADA
Marathon, Point to Point 450,00 Euro
Downhill, Ciclocross, Enduro, Cross Country 150,00 Euro
Il versamento dovrà essere effettuato tramite bonifico bancario intestato a Federazione Ciclistica Italiana – Comitato Regionale Toscana, IBAN IT85M0842502801000030929731.
Le suddette somme verranno utilizzate per incrementare e favorire l’attività giovanile Strada, MTB e Pista.
STRUTTURA TECNICA REGIONALE
GESTIONE GARE PROGRAMMA FEDERALE “KSport”
Si ricorda a tutte le società che organizzano gare regionali che al momento dell’inserimento dei dati riguardanti il programma di gara nel programma Federale “KSport”, NON devono inserire diciture che diano priorità di iscrizione agli atleti tesserati per la società organizzatrice o a quelli tesserati per le società affiliate nella regione di svolgimento della gara, in quanto non previste dalle norme che regolamentano le iscrizioni alle gare regionali.
SETTORE PISTA
In merito alll’attività su pista per la stagione 2019 si informano tutte le Società interessate che,
sia il Centro di Firenze “Cascine” che il Centro di San Vincenzo “San Carlo”, stanno svolgendo dal mese di Aprile la consueta attività di formazione su Pista.
Di seguito diamo alcune informazioni utili sull’attività prevista dei citati Centri.
Centro di Avviamento alla Pista di Firenze:
Indirizzo: Velodromo Enzo Sacchi, via del Fosso Macinante n.13, 50144 Firenze (FI)
Direttore Tecnico del Centro: LAPUCCI MARCO, cell.3475809414, e-mail: m.lapo@alice.it
Meccanico del Centro: MENGONI GIANCARLO, cell.3394344316, e-mail: nonnogianchi@tiscali.it
Collaboratore Tecnico: DAINELLI FAUSTO, cell.3313660298, e-mail: faustodainelli@virgilio.it
Quota di iscrizione al centro: € 40,00 annuali (salvo diversa deliberazione Federale)
Inizio attività: da Lunedì 8 aprile 2019
Orari di apertura: Lunedì, Mercoledì e Venerdì (riservata agli Juniores) dalle ore 14.30 alle ore 17.30; eventuali altri giorni contattare il Centro per possibile appuntamento; per i giovanissimi da metà del mese di Giugno inizierà l’attività formativa riservata a questa categoria.
Società di Gestione: A.S.D. FOSCO BESSI CALENZANO, Via Giacomo Puccini 79, 50041 Calenzano (FI); e-mail foscobessi@gmail.com
IBAN per Versamenti: IT86U0306937761100000000438
Centro di Avviamento alla Pista di San Vincenzo:
Indirizzo: Velodromo E. Solvay, Via Ernesto Solvay, Frazione San Carlo, 57027 San Vincenzo (LI)
Direttore Tecnico del Centro: CARDUCCI GIACOMO, cell.3385815588, e-mail: giacomocardu@tiscali.it
Meccanico del Centro: MEINI ANDREA, cell.320 0538527, e-mail: andreameo@libero.it
Quota di iscrizione al centro: € 40,00 annuali (salvo diversa deliberazione Federale)
Inizio attività: da Aprile 2019 (nei prossimi comunicati verrà specificata la data precisa)
Orari di apertura: Martedì e Giovedì dalle ore 15.30 alle ore 19.00; eventuali altri giorni contattare il Centro per possibile appuntamento
Società di Gestione: CYCLING TEAM A.S.D. SAN VINCENZO, Via F.lli Bandiera, 57027 San Vincenzo (LI), e-mail: cyclingteamsanvincenzo@virgilio.it
IBAN per Versamenti: Comunicato direttamente dal Centro.
Per eventuali informazioni relative all’attività su pista per il corrente anno rivolgersi a:
PULLANO DAVID (Responsabile Settore Pista), cell.3395997892, e-mail david@pullano.it
FANELLI ANTONIO (Tecnico Regionale Pista), cell.366 7184744, e-mail totofanelli@hotmail.it
ALBERTO CONTI (Collaboratore Tecnico Pista), cell.3332853562, e-mail contiabe86@gmail.com
SOCIETA’ DI GESTIONE E DIRETTORI TECNICI DEI CENTRI come sopra indicati
Calendario prossime gare Pista Toscana per l’anno 2019:
05 Giugno Firenze, Campionato Regionale Esordienti e Allievi (omnium endurance)
11 Luglio San Vincenzo, Gare Esordienti e Allievi – Juniores Campionato Regionale
18 Luglio San Vincenzo, Campionato Regionale Esordienti e Allievi (omnium velocità)
COMMISSIONE GIOVANILE
MEETING REGIONALI PER SOCIETA’ 2019
MEETING REGIONALE ABILITA’-VELOCITA’
PROVA DI ABILITA’ – (Cat. G1-G2-G3 M/F)
Verranno allestiti 2 distinti campi di gara (è comunque possibile allestire solo un campo di gara per motivi organizzativi o di spazio)
Nella prova di gincana è prevista la partenza dei concorrenti con pedali agganciati. E’ consentito comunque partire pure col piede a terra.
L’ordine di partenza e la distribuzione dei concorrenti sui 2 percorsi verranno stabilite automaticamente dal computer in base al numero dei partecipanti.
Verranno effettuate, per ciascun concorrente, due prove non consecutive. In particolare, i concorrenti della stessa società affronteranno tutte e due le prove previste a rotazione e sullo stesso percorso di gara assegnato.
In caso di errori durante l’effettuazione di ciascuna prova sono previste penalità a tempi stabilite in 3 secondi per ogni errore (abbattimento o mancato superamento di ciascun ostacolo).
Per la classifica finale viene preso il miglior tempo tra le due prove.
E’ possibile effettuare la prova con qualsiasi tipo di bicicletta, strada o fuoristrada che abbia ruote di almeno 20” di diametro. Solo per le categorie G1 maschili e femminili è consentito l’utilizzo di ruote con diametro inferiore (riferimento alle norme attuative nazionali 2018 art. 5.3).
ASSEGNAZIONE PUNTI
In base al numero dei partecipanti otterranno punti i concorrenti classificati seguendo questo schema (fino a 40 partecipanti punteggio per i primi 10 da 41 fino ad 80 punteggio per i primi 20 e cosi’ a seguire).
ESEMPIO FINO A 40 PARTECIPANTI ESEMPIO DA 41 A 80 PARTECIPANTI
| 1° classificato | 50 punti 1°/2° classificato 50 punti | |
| 2° classificato | 45 punti | 3°/4° classificato 45 punti |
| 3° classificato | 40 punti | 5°/6° classificato 40 punti |
| 4° classificato | 35 punti | 7°/8° classificato 35 punti |
| 5° classificato | 30 punti | 9° /10° classificato 30 punti |
| 6° classificato | 25 punti | 11°/12° classificato 25 punti |
| 7° classificato | 20 punti | 13°/14° classificato 20 punti |
| 8° classificato | 15 punti | 15°/16° classificato 15 punti |
| 9° classificato | 10 punti | 17°/18° classificato 10 punti |
| 10° classificato | 5 punti | 19°/20° classificato 5 punti |
PROVA DI VELOCITA’ – (cat. G4-G5-G6 M/F)
Le prove si effettueranno su rettilineo stradale oppure pista in asfalto o tartan
FASE DI QUALIFICAZIONE
Nella prova di velocità è prevista la partenza dei concorrenti con pedali agganciati.
Sono previste,per ogni partecipante due prove cronometrate con partenza da fermo. Ogni prova si svolge su di una distanza complessiva di 80 metri: 30 metri con presenza di birilli posizionati all’interno di ciascuna corsia + 50 metri senza ostacoli. Non sono previste penalità nel caso di abbattimento dei birilli (posizionati nei primi 30 metri).
La prova verrà annullata,invece, nel caso il concorrente non passi tra i birilli e non potrà essere ripetuta
Il rettilineo nel quale verranno effettuate le prove lanciate sarà suddiviso in 2/3 corsie secondo le esigenze
Sarà stabilito un ordine di partenza, per gruppi di società. Mantenendo questo ordine verranno effettuate a rotazione tutte e due le prove previste lasciando ai concorrenti un breve margine di recupero tra la prima e la seconda prova. Verra’ preso in considerazione il migliore tra i due tempi ottenuti in prova.
Per qualunque incidente riconosciuto la prova verrà ripetuta in caso di caduta,rottura della catena,incidente meccanico riconosciuto (non sarà considerato incidente riconosciuto lo sgancio del pedale)
FASE FINALE
Punti di partecipazione Al termine delle due prove, sulla base dei migliori tempi ottenuti dai partecipanti, viene stilata una classifica per ogni categoria maschile e femminile.
I primi 18 tempi, di ognuna delle 6 classifiche, accedono al Torneo Finale.
Fra i 18 finalisti gli abbinamenti verranno effettuati esclusivamente in base ai tempi ottenuti nelle prove lanciate in questo schema (1-7-13)(2-8-14)(3-9-15)(4-10-16)(5-11-17)(6-12-18) Sono previsti 6 diversi Tornei (uno per ciascuna categoria maschile e femminile).
Ogni Torneo Finale prevede la seguente articolazione:
Turno Eliminatorio = 6 batterie a 3 corridori
Recupero = 3 batterie a 4 corridori
Semifinale = 3 batterie a 3 corridori
Finale 7°-9° posto=1 batteria a 3 corridori (i terzi delle batterie di semifinale)
Finale 4°-6° posto = 1 batteria a 3 corridori (i secondi delle batterie di semifinale)
Finale 1°-3° posto = 1 batteria a 3 corridori (i primi delle batterie di semifinale)
In base al numero dei partecipanti otterranno punti tutti i concorrenti classificati dopo il 18° posto con il tempo ottenuto in qualificazione (inferiori a 40 partecipanti punteggio per i primi
10 da 41 fino ad 80 punteggio per i primi 20 e cosi a seguire con questo schema)
ESEMPIO FINO A 40 PARTECIPANTI ESEMPIO DA 41 A 80 PARTECIPANTI
| 1° classificato | 50 punti 1°/2° classificato 50 punti | |
| 2° classificato | 45 punti | 3°/4° classificato 45 punti |
| 3° classificato | 40 punti | 5°/6° classificato 40 punti |
| 4° classificato | 35 punti | 7°/8° classificato 35 punti |
| 5° classificato | 30 punti | 9° /10° classificato 30 punti |
| 6° classificato | 25 punti | 11°/12° classificato 25 punti |
| 7° classificato | 20 punti | 13°/14° classificato 20 punti |
| 8° classificato | 15 punti | 15°/16° classificato 15 punti |
| 9° classificato | 10 punti | 17°/18° classificato 10 punti |
| 10° classificato | 5 punti | 19°/20° classificato 5 punti |
A ciascuna società vengono assegnati:
2 punti per ogni corridore partecipante alla manifestazione, regolarmente verificato dalla Giuria
E’ prevista la penalizzazione di 1 punto, alla società interessata, per ogni atleta iscritto e non partecipante giustificato (certificato medico) alla manifestazione in base alla verifica tessere effettuata.
In base alla somma dei punti (punti presenza e punti risultato) ottenuti da ciascun sodalizio verrà stilata una classifica generale della manifestazione. Risulterà vincitrice del Meeting Abilità-Velocità il sodalizio che avrà ottenuto, al termine di tutte le prove previste, il maggior punteggio. Verranno inoltre stilate altre due classifiche che premieranno la squadra con il maggior punteggio di partecipazione (punti presenza meno eventuali penalità) mentre la
seconda classifica riguarderà i punteggi ottenuti in gara dalle partecipanti categorie femminili.
MEETING REGIONALE PROVA SU STRADA
Le gare si svolgeranno, su 2 circuiti chiusi completamente asfaltati. Per motivi organizzativi è possibile gareggiare su di un unico circuito.
Nel programma gara sono definite, in linea di massima, le categorie che effettueranno la prova in ciascuno dei 2 percorsi. Nel caso fosse un solo circuito verranno suddivise le categorie iniziando con quelle dei più piccoli (G1-MF) e proseguendo in ordine di età per concludere con le categorie dei più grandi (G6-MF)
In base agli effettivi iscritti il programma esatto delle diverse gare saranno comunicate alle società in occasione della riunione tecnica.
Sulla base della lunghezza del circuito e del numero di partecipanti saranno stabilite:
- l’ordine di partenza per categoria;
- il numero di categorie assegnate in ciascuno dei percorsi;
- il numero di giri e di conseguenza la distanza di gara per ogni categoria; la composizione del numero massimo di partecipanti per ogni categoria.
Per ogni batteria sarà stilata una classifica finale.
I concorrenti verranno disposti, sul rettilineo di partenza in griglie numerate (il numero di concorrenti per ciascuna riga sarà stabilito sulla base dell’ampiezza della sede stradale). La collocazione in partenza dei singoli concorrenti, di ciascuna batteria sara’ stabilita automaticamente dal computer. Avendo già una posizione stabilita precedentemente nella griglia di partenza la misurazione dei rapporti avverrà per sorteggio in base al numero effettivo dei partenti fino ad un massimo di 5 concorrenti per batteria:
misurazione per 2 atleti fino a 10 partenti, misurazione per 3 atleti fino a 20 partenti, misurazione per 4 atleti fino 30 partenti, misurazione per 5 atleti fino a 40 partenti.
MODALITA’ DI ASSEGNAZIONE DEI PUNTI
Punti ottenuti in base ai risultati nelle prove su strada
In ciascuna batteria saranno assegnati punti ai primi 10 classificati, secondo il seguente schema:
| 1° classificato | 50 punti |
| 2° classificato | 45 punti |
| 3° classificato | 40 punti |
| 4° classificato | 35 punti |
| 5° classificato | 30 punti |
| 6° classificato | 25 punti |
| 7° classificato | 20 punti |
| 8° classificato | 15 punti |
| 9° classificato | 10 punti |
| 10° classificato | 5 punti |
Punti di partecipazione
A ciascuna società vengono assegnati:
- 1 punto per ogni corridore partecipante alla manifestazione, regolarmente verificato dalla Giuria.
- E’ prevista la penalizzazione di 1 punto, alla società interessata, per ogni atleta iscritto e non partecipante giustificato (certificato medico) alla manifestazione in base alla verifica tessere effettuata.
In base alla somma dei punti (punti presenza e punti risultato) ottenuti da ciascun sodalizio verrà stilata una classifica generale della manifestazione. Risulterà vincitrice del Meeting Strada il sodalizio che avrà ottenuto, al termine di tutte le prove previste, il maggior punteggio. Verranno inoltre stilate altre due classifiche che premieranno la squadra con il maggior punteggio di partecipazione (punti presenza meno eventuali penalità) mentre la seconda classifica riguarderà i punteggi ottenuti in gara dalle partecipanti categorie femminili.
CLASSIFICHE SPECIALI
CATEGORIE FEMMINILI E PER NUMERO PARTECIPANTI
Al termine di ogni prova per ognuno dei tre Meeting Regionali valevoli per l’assegnazione del Memorial Franco Ballerini verranno stilate due classifiche parallele che andranno a premiare di volta in volta la società che ha ottenuto il miglior punteggio in gara con le sole partecipanti delle categorie femminili estrapolandone i punteggi nelle varie batterie.
Verrà inoltre premiata ogni volta la società che sommando il punteggio di presenza dei suoi partecipanti e togliendo le eventuali penalità risulterà vincitrice di questa speciale classifica.
Al termine delle tre prove (Mtb – Abilità/Velocità-Strada) oltre ad avere la società vincitrice del Memorial Franco Ballerini avremo anche la società vincitrice per il miglior punteggio categorie femminili e la società vincitrice della speciale classifica del miglior punteggio presenza.
CLASSIFICA FINALE
La classifica finale del “Memorial Franco Ballerini” si avrà sommando i punteggi ottenuti dai partecipanti per ogni società nelle varie batterie di ogni singolo Meeting a cui verranno sommati i punti presenza.
Al termine delle tre prove avremmo una classifica Finale che assegnerà alla società vincitrice
del “9° Memorial Franco Ballerini” il titolo di “Società Campione Regionale Toscana Categoria Giovanissimi 2019”.
Il Presidente C.R.T.
Giacomo BACCI
